Clássicos

ferpina escreveu:
O meu 2º era igualzinho a este... até a cor dos estofos...

bela maquina que o sr possuiu... foi uma pena ter-se desfeito dele. (a meu ver é claro )

cumprimentos

facso escreveu:

ferpina escreveu:
O meu 2º era igualzinho a este... até a cor dos estofos...

bela maquina que o sr possuiu... foi uma pena ter-se desfeito dele. (a meu ver é claro )

cumprimentos

É verdade! Mas não se podia ter tudo...!!! Ainda o tive cerca de 3 anos. Troquei-o em 1983 pelo Alfa Romeo, depois casei em 1984... e comprei um Peugeot 205 GT. E a partir daqui acabaram-se os desportivos... começou outra era.
Hoje o MK3 é o modelo mais valioso dentro dos Triumph Spitfire, os MK1 e MK2 não valem tanto, vá lá saber-se porquê...

ferpina escreveu:Já que estamos em 'vintages' não audiófilos... uma das outras paixões...

O meu 2º era igualzinho a este... até a cor dos estofos...

Lindíssimo!

Mais umas fotos desses Triumph, captadas no Caramulo Motorfestival 2008:

Domingo, última subida da rampa...




...e, chegada à vila do Caramulo




O branco, penso ser um Triumph GT6 MK3.
O vermelho, um Triumph Spitfire MK3.
Será?

Saudações clássicas!

o branco parece ser mercedes…

Calma, ginjas, calma... o branco (Triumph) das 1ª e 3ª fotos, no Caramulo...

Dos clássicos Ingleses "acessíveis" aquele que prefiro é este:

onga-ku escreveu:Dos clássicos Ingleses "acessíveis" aquele que prefiro é este:

Sem dúvida! Dos mais belos Jaguar feitos. E com esta cor, então... Qual British Green, qual, quê! Pena que eu não tenha a "acessibilidade" necessária

Estive para comprar um, branco e de volante à esquerda, em meados dos anos 90.
Custava 1700 contos e estava em relativamente bom estado.
Desisti porque não tinha garagem...

Este também é muito bonito, onga-ku:

Jaguar XK120 (no Caramulo Motorfestival 2008)

Sem dúvida! Mas já tem outra cotação no mercado.

Dos mais carotes o que prefiro é este DB4 GTZ:

Já agora, que eu saiba, o único carro em produção actualmente com um motor Wankel é o Mazda RX8. Engraçadinho, por acaso...