RC, a maravilha! Com fotos!!

Bem amigos, aqui segue uma das maravilhas que desconheçia e ao qual o vicio pegou em força!
RC, radio comando, versão automodelismo! Pópós, como a minha mulher diz!!

Começei em pequeno na infância com um carrito da Nikko "Buggy", brinquedo. Usei-o durante largos anos e a coisa ficou por aí. Talvez 2 decadas depois....ainda hoje funciona.. mas é brinquedo, e um adulto percisa mas é de outro tipo de brinquedos!

Agora que já tenho barba e familia a meu cargo "pai" já com alguns anos, devido ao puto começar a embeiçar-se pelo Nikko, e ao facto de colegas de trabalho possuirem RC's verdadeiros tais como um de Nitro (especie gasolina) o Losi 8, e amigos familiares por exemplo um DRX da Kyosho, tambem Nitro.
Decedi COMEÇAR em arranjar um brinquedo destes, não de Nitro, mas electrico (pilhas/baterias). E como sempre em tudo na minha vida começo sempre por baixo, pois assim ganha-se gosto pelas coisas.... como tudo na vida.

Posso dizer que passei uma bela tarde de Domingo uma vez na pista de automodelismo em Sintra, com o meu puto e a minha "Maria". Todos ficamos de boca aberta a ver aqueles "pópós" de escala 1/10 a darem 100kmh nas curvas... Notem que isto é competição e a malta de lá é tudo barbas com mais de 30 e 40 anos para cima!

Decedi-me então por um X-mod Evo Truck, que aqui na europa tem o nome de Carson X3200", sendo a escala 1/28.

Isto porque o preço era e é bastante agradável para inico (39euros), e em vez de largar logo quase 200euros por um Mini-Z, da Kyosho da mesma escala 1/28.

Este x-mod, tem uma larga e extensa lista de acessorios de upgrades tanto de stock como de aftermakert.Não são centenas de upgrades, são milhares!!
Existe uma alarvidade de comunidades X-moders por esse mundo fora. Sendo mesmo grande a quantidade de foruns por esse planeta fora...talvez até mais que os dignos reis desta escala, os Mini-Z da Kyosho.

De inicio andei bastantes meses com isto em stock... e foi descobrindo mais e mais e mais isto e aquilo antes de me lançar na epopeia que vou descrever neste forúm, ao qual já iniciei em outros foruns.

A principio andava já viciado apenas com o carro em stock e contente com ele. Cheguei mesmo a chatear colegas de trabalho (nas horas vagas/almoço), que nem me apercebia que nem toda a gente tem de gramar com um bicho destes nos pés! Estando agarrado ao comando ouve-se pouco do mundo em redor!(e só isso já é uma coisa boa).Mas uma pessoa com a vida vai aprendendo muita coisa e a idade trás isso mesmo, o perceber que cada vez que se conheçe melhor a caracteristica do ser humano, me faz cada vez mais gostar das máquinas e da minha mulher e meu filho, só! (vá lá ainda se aproveita mais alguma gentinha, mas pouca J)

Enfim... no fim deste extenso projecto posso dizer que esta caganita a pilhas, que agora não usa pilhas usa baterias de litio, papa RC's de Nitro(gasolina) em stock!
E está 95% em aluminio por substituição dos plasticos menos nobres de origem!

Segue o que a malta quer... fotos.........


aqui está sem a carroçaria a mostrar-se notem o plastico que segura o motor...em breve explico


aqui segue um upgrade, indespensável para não abanar muito as rodas.. .coisa que de origem após uma semana uso começa a apareçer...


mais uns upgrades... quem disse que peças é complicado? é , mas se fossarem a NET encontram...


mais peças.... de notar que tenho peças repetidas porque o bicho já mordeu... e estou a pensar arranjar outro para "MODAR", com o upgrade de 6cell.


Aqui foi a maneira que me desenrasquei para arranjar o dogbone que se partiu na segunda semana uso...
reparem no dogbone da direita... primeiro andei a inventar com um clip... durou uma semana... partiu... depois tive a ideia de meter a pega de um garrafão 5litors da LUSO (o plastico é mais forte) e durou mais de 1 mes... até que chegaram os upgrades...

mais fotos para breve....

Aqui seguem mais pormenores ....


-Esta foi quando me preparava para meter o material de aluminio para substituir o de plastico e a artimanha que funcionou até muito bem....


-Aqui estava o eixo/cubo de plastico ainda de origem,e o dogbone original já tirado com os rolamentos originais(plastico)


-Bem, aqui já tenho o "cubo" de aluminio posto e a tampa do motor tirada....


-Nesta é para se ver a diferença entre um "brinquedo" evoluído armado em RC e um verdadeiro RC. Para durar, ter robustez, e ser firme como um "automovel" deve ser...
de notar que na parte de cima da foto vê-se uma tampa e esta é a do motor, vai ser substituida por uma em aluminio.... para as engrenagens ficarem mais agarradas

Continuação!


-Aqui já estava tudo montado, faltando a jante...de notar que a tampa do motor em aluminio confere mais rigidez na segurança das mudanças(rodas dentadas).


-Nesta está a traseira e a frente com os cubos/eixos e dogbones de aluminio... posso dizer que o carro agora anda sempre a direito excepto quando quero e não se nota nenhuma roda bamba... coisa que com as plasticites origem já andava a perder até a porca que segura a jante....

na primeira foto falei do plastico que segura o motor... notem nesta foto que está lá um dissipador que segura o motor...como em informática o calor nos "motores" não é saudavel... havendo peças para o dissipar e agarra-lo com mais força ao sitio origem, é sempre a primeira opção a fazer :fixe:

Mais uns updates...


-O cubo da GPM frente vem com anilhas(rolamentos) de nylon melhores que os de origem.... mas rolamentos em metal é o que faz falta


-Aqui está a montagem já com os rolamentos de metal postos á frente e os de nylon já tirados...

Eu tenho um Xsara da Thunder Tiger igual a este, a nitro, nunca andei com ele, só o meti a trabalhar uma vez

Thunder Tiger num conheço, mas pela foto é destas máquinas Pena andar parado!
Quando puder vou postando mais updates da minha micro máquina!

Paulo André escreveu:Eu tenho um Xsara da Thunder Tiger igual a este, a nitro, nunca andei com ele, só o meti a trabalhar uma vez

-Aqui está o chasis de lado, com as porcas das rodas na traseira em aluminio. á frente está a de origem em plástico que com a jarda do andamento salta de vez em quando. Raramente mas salta. A de aluminio nunca me saltou. De salientar que isto tudo ainda sem aumentos de potência minimos, tanto a nivel de electronica ou de motor!Os 39 euros mostram o que são... aí não á volta a dar!


-Porca preta de plastico, a precisar de porca de aluminio



-A bela da porca de aluminio!



-Jantes sem pneus, e pneus primeiros da esquerda de origem, os da direita da GPM. Posso dizer que estes da GPM são mais macios e agarram melhor... o que é sempre melhor


-Aqui está a carroçaria e o chassis desmontados....

Mais umas novidades....


-Vista de baixo da parte da frente!


-Vista de baixo da parte traseira!


-Chassis completo! Com um acessório ainda em fase de estudo....(suporte de pilha extra)


-Aqui procurava o cabo preto para fazer umas modificações... este cabo preto é o cabo que vem da caixa das baterias(pilhas) para a placa... e é através deste cabo que se poder aumentar até 50% a potencia do carro...Ainda bem que tenho as peças GPM em aluminio...
O aluminio serve para isso mesmo, para se poder aumentar a potência do carro sem sofrer do sindroma de plasticos partidos :fixe:

-Ehhehe, Upgrade de motor para ATOMIC stock FET ... o que vem com o carro é de 27.000rpm, este é de 30.000rpm com caixa de rolamentos metal! Este é o motor que vai ficar um bom bocado, pois houve 1 que é de origem de nome Stage2 tambem de 30.000rpm's mas que não tem rolamentos que em breve explicarei o que se passou com ele!


E finalmente um videozito ainda de origem...
http://www.youtube.com/watch?v=3FNq9JuYdWE

Quanto aos videos é o que consigo, não têm tanta qualidade como as fotos mas dá para ver!

Está na altura de aumentar a jogada...


-Meter rolamentos metal nas transmissões,diferenciais;braços da suspenção em aluminio devido ao futuro "aumento" de potência...


-Aqui as mudanças ainda em fase de estudo..."meter ou não meter baixas/altas" :mrgreen:

De notar que na primeira foto do lado esquerdo estão os cubos e o dogbone em plastico de origem, porque andava em testes.... :drive:

Como já tenho rolamentos metal no interior (diferenciais) vou passar a um aumento extra de POWER!


-Aqui já tenho o upgrade de mais duas pilhas extra! Ficando 6 no total! 7.2v onde antes tinha 4.8v.


-Motor de origem para xmod's, de nome "Stage 2" com 30,000rpm!

Já dá muita mais pica...
Podera, com voltagem "força" de 50% a mais, e também com motor mais potente...

Puxa, está a dar mais do triplo.... enfim é para queimar alguma coisa!! Que é o que vai aconteçer no futuro, por isso usei este motor de origem em vez do Atomic Stock!

Segundo especialistas da cena... este motor como não é aberto,aqueçe muito acima de 6v...(é o costume) evolução de origem é o que dá... :maluco:
O motor da Atomic vai servir para outro projecto... primeiro quero ver o que isto dá com o stage2... o atomic é bom demais para estragar em experiencias :duelo:
Tive oferta de acessórios para o exterior... nunca liguei nenhuma, mas como foi dado... vamos lá experimentar umas cenas novas no bicho....

Aqui foi só cosmética:




-Frente Original


-Grellha Frontal para choques....


-Traseira Original


-Grelas nos farolins traseiros....


-Capot Original


-Capot modificado...


-Grellha tecto original


-Grelha tecto modificada...


-Saias laterais origem


-Saias a emitar aluminio...


-Pneu sobreselente para furos??!!


-Jante 22"


-Muitos mais "cavalos"...no futuro irei para baterias de litio! Por agora é disto!


-Miami Vice !!

Back on the job!!


-Isto é o interior de um motor como o stage 2... em estado saudável!


-Aqui mostro o estado em que ficou o motor Stage 2 de 30.000rpm's depois do abuso das 2 pilhas extra! E claro, curto circuito queimou-me os fets....Mas o abuso não foi das 2 pilhas extra! O que fez o motor rebentar foram as mudanças presas... só mais tarde é que descobri isso... Vamos aprendendo com os erros!!

Estou sem carro agora... fica de aviso que um aumento de potência, tem de ser ter um motor ventilado, como os da ATOMIC...e principalmente, mudanças muito mais soltas...


-Como não tenho carro a funcionar até virem os FET's "transistores", vou melhorando o arrefecimento, neste caso das pilhas! Tampa de aluminio.


-Umas ideias para servirem de "cooler" aos fets....


-A chegada dos FETS....


-Aqui foi a remoção dos fet's queimados que já não estão na foto....


-Aqui foi a parte mais dificil de todo o processo, não aconselho ninguem a fazer o que fiz, nem mesmo a mim, mas lá consegui....é perciso saber-se muito bem o que se está a fazer e muito paciência... pois o material é minusculo....
Este video ajuda a perceber: http://www.youtube.com/watch?v=UQ8KbD1d1dQ


-Os Fets Aftermarket já instalados.... de origem traz 2... aqui estão 6 mais potentes.... de notar que cada um (cada torre) cabe a responsabilidade do Avanço/recuo respectivamente!


-O motor Atomic Stock instalado e o suporte/banca do motor em aluminio para dissipar muito mais o calor... (esta peça é essencial para grandes aumentos de potência)


-Mostra do fundo do chassis, depois da epopeia....

E por agora tenho ali mais umas fotos, mas tenho de as redimencionar para o forum.

Quanto a video.. vai ser complicado! é perciso muito mas muito espaço para conduzir esta bala!!

Eu bem tentei fazer um videozito, mas não tenho espaço para esta bala...
quando ele apareçe na imagem anda por volta de metade da velocidade, pois quando tá a chegar a metade já acabou o espaço para ele andar... tenho de organizar o espaço que possuo para este piquEno RC!

http://www.youtube.com/watch?v=xgYSTVGnDsE

Aqui segue-se a "power house", vulgo pilhas!
Conforme listagem de evolução!


-As amigas do costume... já não as uso...mahs diferentes não são muito saudaveis! E como era o que tinha antes do RC, usei-as para isto, mas depois aprendi muita coisa, e já não uso isto para RC, só se for para o comando!


Estas foram oferta, apesar do elevadissimo mah, não duram muito mais, e nem têm tanta força como as da foto anterior....Não valem para nada...apenas para luzes de led's e mesmo assim... que tristeza!


Estas sim... mandam jarda valente...muito mas muito boas! Made in Japan. É perciso dizer mais? Mandam jarda e aguentam-se mais algum tempo do que as outras anteriores!


-Estas já são especificas para RC. Mandam jardam e têm 1.25v. O que não é não é mau! Pilhas próprias para RC.



-Quem sabe o que são, que as comente... melhor só baterias de Lithium Polymer... eu chego lá!!
-Estas pilhas são mesmo envenenadas, puro veneno no bom sentido... muita muita força, jarda brutal e elevadissima descarga.. ultra high output, não é perciso dizer que vieram do estranjeiro! :doh!: